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在过去的2018年，中国汽车市场经历了近三十年来的首次下降，行业进入寒冬。在严峻的市场形势下，奇瑞尽管实现逆市增长，但并未达到它此前定下的目标，而且增长背后则是巨大的代价，通过压库、降价实现。奇瑞和其他自主品牌一样，在合资品牌、豪华品牌的挤压下艰难前行。
从技术上看，港股持续受制于50天线即25900点附近，但在上周低位25300点处遇到支持，其次是十月末岛型底顶部的二万五大关。后市或暂在25000点至25900点附近维持上落市格局。责任编辑：李双双中证网讯（记者 董添）1月3日，中国证券报记者获悉，近日，杭州某银行近日悄悄调整了房贷政策，规定房屋按揭贷款最长可贷到80周岁，一举打破了贷款人最高年龄纪录。对此，中原地产首席分析师张大伟分析认为，这一产品主要针对的是接力贷，也就是要老人和子女同时还贷款，鼓励子女用老人的贷款资格，享受首套房待遇或者依然可以贷款。
值得注意的是，一直被认为掣肘珠江实业发展的同业竞争问题，多年来仍未解决。而9位在关联方处领取薪酬的高管，仅有部分持有上市公司的股权。为此，《证券日报》记者致电珠江实业董秘办并发送采访提纲，欲求证高管薪酬是否与上市公司业绩挂钩等问题，截至发稿，珠江实业并未回复相关问题。
安联全球投资者（Allianz Global Investors）的一名资产经理表示，国债收益率曲线变得极度平缓，标志着当前经济周期已经由盛转衰，各国央行需要再度实施宽松政策。在如此悲观的局势下，美国本月即将发布的一系列关键经济数据，就将决定债券市场的牛市能否延续。接下来一周，美国将接连发布Markit制造业PMI、ISM制造业指数、营建支出指数、工厂/耐用商品订单、ADP就业人数变动、MBA按揭贷款申请、Markit服务业PMI、ISM非制造业指数、美联储褐皮书、非农数据等一系列重要数据。
科创板上市公司具有一定的特殊性，投资者需要更多的关注公司基本面研究，强化风险意识，注重价值投资。国寿安保基金愿与所有公募基金同仁一道，作为资本市场的专业机构投资者，作为连接普通大众投资者与科创板企业的重要桥梁，不遗余力的支持科创板投资，勤勉尽责的履行好专业资产管理机构的使命，共同推动科创板平稳健康发展。
在高规格顾问委员会的指导下，《规划》研究编制历时一年，修改版本超过百余次，经过了数十次的论证研讨，曾先后四次面向全社会公开，并书面征求全国、全行业、海南省各相关部门及各市县意见。“首先需要明确的是，‘禁燃’并不是海南提出2030年规划的核心诉求，只是作为迈向2030年全域汽车清洁能源化所做出的其中一个方面努力而已，仅仅是其中一项措施。”参与《规划》的起草人之一、中国汽车技术研究中心情报所区域经济研究部部长王白侠对澎湃新闻表示，从发展规划来看，海南2030年目标的超前之处，不应该关注在哪个具体时间点，甚至是“禁燃”。真正超前的是能够比较完整地以车辆的使用为中枢，综合考虑了能源、基础设施、政策工具、配套环境等多个方面，以系统性的工程层面来推进零排放交通。“总结来说，就是以汽车的电动化产品技术革命，牵引带动清洁能源、低碳交通的上下游变革和转型升级。”
